Carleader представляет водонепроницаемую камеру бокового обзора для коммерческих автомобилей с функцией дневного и ночного видения для улучшения видимости в мертвых зонах грузовиков

Carleader расширяет возможности камер для коммерческих автомобилей новым дизайном с боковым обзором. Боковая видимость становится все более важной частью современного мониторинга транспортных средств. Большие грузовики, автобусы, логистические автомобили и грузовые фургоны имеют обширные зоны рядом с транспортным средством, за которыми водителям может быть трудно наблюдать напрямую, особенно во время поворота, смены полосы движения, движения задним ходом и маневрирования на низкой скорости.

Чтобы удовлетворить это требование, компания Carleader разработалаВодонепроницаемая камера бокового обзора для коммерческого транспорта с функцией дневного и ночного видения. Новая боковая камера автомобиля предназначена для обеспечения дополнительного угла камеры рядом с автомобилем, помогая водителям и операторам автопарков получать больше визуальной информации об областях, которые обычные системы заднего вида не могут полностью охватить. Вместо полной замены системы камер транспортного средства боковая камера коммерческого автомобиля может работать в качестве дополнительного канала наблюдения вместе с камерами переднего и заднего вида.

Почему боковая видимость важна для грузовиков и коммерческого транспорта

Для легкового автомобиля пространство рядом с ним может быть относительно легко наблюдать через обычные зеркала. Однако ситуация может быть иной для тяжелого грузовика, автобуса, фургона или другого крупного коммерческого автомобиля. Более длинный кузов, больший радиус поворота и другое положение водителя могут создать зоны, где прямое наблюдение будет затруднено. Именно здесь может оказаться полезной боковая камера грузовика. Специальную камеру бокового обзора для грузовых автомобилей можно установить с левой или правой стороны автомобиля и подключить к монитору в кабине. Он обеспечивает дополнительную визуальную привязку к зонам рядом с автомобилем и поэтому может использоваться как часть системы камер для наблюдения за слепыми зонами грузовиков или более широкого решения для наблюдения за коммерческими транспортными средствами. CL-819 обеспечивает угол обзора 140°, что дает боковой камере широкую зону покрытия для наблюдения со стороны автомобиля.

Широкий угол обзора 140° для мониторинга боковой зоны

Наиболее важной оптической особенностью этой широкоугольной боковой камеры является угол обзора 140°. В сочетании с объективом 2,0 мм камера предназначена для захвата широкой области рядом с автомобилем, а не фокусировки только на узкой части.

Это делает камеру подходящей для таких применений, как:

• Мониторинг со стороны грузовика
• Системы камер бокового обзора для фургонов
• Мониторинг со стороны шины
• Мониторинг слепых зон коммерческого транспорта
• Наблюдение за транспортным средством доставки
• Мониторинг логистических грузовиков
• Мониторинг строительной техники
• Многокамерные системы безопасности транспортных средств

Таким образом, для производителей транспортных средств и интеграторов автопарков боковая камера с углом обзора 140° может служить гибким дополнительным положением камеры в более крупной архитектуре мониторинга транспортных средств.

Одна платформа камеры для левосторонней и правосторонней установки

Коммерческим автомобилям могут потребоваться разные ориентации камеры в зависимости от места установки. Камера, установленная на стороне водителя, не обязательно требует такой же ориентации изображения, как камера, установленная на противоположной стороне. По этой причине CL-819 поддерживает конфигурации как зеркального, так и незеркального изображения. Это позволяет адаптировать одну и ту же платформу боковой камеры автомобиля к различным положениям установки, не требуя совершенно разных конструкций камер. Для дистрибьюторов и установщиков камер транспортных средств это может упростить выбор продукта при разработке левосторонней камеры, правосторонней камеры, камеры на крыле грузовика или проектов наблюдения за бортом коммерческого транспорта.

Дневной и ночной мониторинг без ручного переключения

Боковой мониторинг не прекращается с исчезновением дневного света. Коммерческие грузовики могут работать рано утром, ночью, в плохо освещенных дворах, подземных погрузочных площадках или в других местах с низкой освещенностью. Поэтому боковая камера должна обеспечивать полезную видимость при меняющихся условиях освещения. CL-819 использует функцию автоматического переключения дня и ночи IR-Cut. В зависимости от условий окружающего освещения камера автоматически переключается между дневным и ночным режимами работы. Кроме того, 5 светодиодов обеспечивают поддержку освещения в условиях низкой освещенности с минимальной освещенностью 0,5 люкс. Такое сочетание делает продукт больше, чем просто стандартную камеру бокового обзора для грузовиков в дневное время. Его также можно интегрировать в системы мониторинга коммерческого транспорта, требующие круглосуточной работы.

CVBS, AHD720P и AHD1080P: гибкая интеграция видео

В различных проектах коммерческих автомобилей уже могут использоваться разные технологии камер и мониторов. Некоторые автопарки продолжают использовать системы CVBS, в то время как в новых проектах автомобильных камер может использоваться видео высокой четкости AHD. Вместо того, чтобы ограничивать системных интеграторов одним видеоформатом, водонепроницаемая камера бокового обзора доступна в следующих вариантах:CVBS/AHD720P/AHD1080P. Это дает дистрибьюторам автомобильных камер и системным интеграторам большую гибкость при согласовании боковой камеры с существующим автомобильным монитором, видеорегистратором, MDVR или многокамерной системой отображения. Например, интегратор может объединить боковую камеру грузовика с камерой заднего вида и передней камерой, чтобы создать многоракурсную систему мониторинга коммерческого транспорта.

Защита IP69K для установки наружной камеры автомобиля

Боковая камера подвергается воздействию условий, с которыми обычно не сталкивается внутренняя камера автомобиля. Дождь, брызги на дороге, пыль, грязь, мойка транспортных средств и работа на открытом воздухе могут повлиять на оборудование внешней камеры. В CL-819 используется корпус со степенью защиты IP69K, что делает его пригодным для требовательных применений наружных камер транспортных средств. Это делает камеру бокового обзора IP69K подходящей для коммерческого транспорта, который работает в сфере транспорта, логистики, строительства, доставки и других наружных условий. Камера поддерживает стандартный источник питания постоянного тока 12 В (24 В доступен в качестве опции), что позволяет использовать ее как для обычных автомобильных систем, так и для платформ коммерческого транспорта с более высоким напряжением.

Больше, чем камера для слепых зон: создание полного обзора автомобиля

CL-819 не обязательно использовать как отдельный продукт.

• Для более крупного грузовика более комплексная конфигурация камеры может сочетать в себе: Камера переднего вида + камера бокового вида + камера заднего вида

Например, боковые камеры могут контролировать зоны рядом с автомобилем, а камера заднего вида обеспечивает видимость позади автомобиля.

• Для автобусов, грузовых автомобилей и логистических транспортных средств несколько камер коммерческого транспорта можно подключить к совместимому монитору или видеорегистратору, чтобы создать более широкую систему наблюдения за транспортным средством.

Этот подход может быть особенно полезен для мониторинга автопарка, где операторам может потребоваться стандартизированная конфигурация камер для разных типов транспортных средств.

Дополнительный звук для специализированных проектов мониторинга

Для проектов, где визуальный мониторинг необходимо дополнить звуком, CL-819 также поддерживает дополнительный встроенный микрофон. Это дает системным интеграторам еще один вариант конфигурации при разработке специализированных систем камер наблюдения для коммерческих автомобилей. Микрофон является дополнительным, а не стандартным, что позволяет покупателям выбирать конфигурацию в соответствии с фактическими требованиями проекта.

Часто задаваемые вопросы: Водонепроницаемая камера бокового обзора для коммерческого транспорта

1. Для чего нужна камера бокового обзора?

 Камера бокового обзора обеспечивает дополнительный угол обзора рядом с транспортным средством и может помочь контролировать зоны, которые трудно наблюдать напрямую, что делает ее полезной для мониторинга слепых зон грузовиков и наблюдения за коммерческими транспортными средствами.

2. Подходит ли эта боковая камера для грузовиков?

 Да. CL-819 предназначен для коммерческих автомобилей и может использоваться на грузовиках, фургонах, автобусах, транспортных средствах доставки, логистических транспортных средствах и других типах транспортных средств.

3. Поддерживает ли боковая камера грузовика ночное видение?

 Да. Он использует автоматическую систему переключения день/ночь IR-Cut и 5 светодиодов для освещения при слабом освещении.

4. Какой угол обзора?

 Широкоугольная боковая камера обеспечивает угол обзора 140°.

5. Можно ли установить его с любой стороны автомобиля?

 Да. Доступны варианты зеркального и незеркального изображения для различных требований к установке как с левой, так и с правой стороны.

6. Поддерживает ли он 1080P?

 Да. Доступна версия AHD1080P вместе с опциями CVBS и AHD720P.

Carleader: Производитель и поставщик камер для коммерческих автомобилей

С ростом использования камерного мониторинга в коммерческом транспорте одной камеры заднего вида часто оказывается недостаточно для транспортных средств, которым требуется более широкий визуальный охват. Водонепроницаемая камера бокового обзора для коммерческих автомобилей с функцией дневного и ночного видения предоставляет системным интеграторам еще один строительный блок для разработки систем камер для грузовиков, систем мониторинга слепых зон для коммерческих автомобилей, решений для камер для автопарков и многокамерных систем наблюдения за транспортными средствами. Благодаря широкому углу обзора 140°, автоматическому переключению режима «день/ночь», совместимости с CVBS/AHD, опциям с зеркалом/без зеркала и защитой IP69K, CL-819 спроектирован как гибкая платформа для боковой камеры транспортного средства для различных проектов коммерческого транспорта. Для дистрибьюторов, поставщиков решений для автопарков, производителей транспортных средств и установщиков послепродажного обслуживания, которые ищут поставщика боковых камер для грузовых автомобилей, производителя камер для коммерческих автомобилей или завода по производству водонепроницаемых камер для транспортных средств, Carleader предлагает настраиваемые решения для камер для различных требований к мониторингу транспортных средств.