Carleader представляет многосигнальную камеру бокового обзора со звездным светом или инфракрасным ночным видением

Более широкий выбор для систем камер грузовиков и коммерческого транспорта

Боковая видимость особенно важна для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и других крупных коммерческих автомобилей, где водитель может не иметь четкого обзора пространства рядом с автомобилем. CL-815 обеспечивает угол обзора 140°, что позволяет охватить большую зону рядом с автомобилем. Это делает его подходящим для применений, где требуется камера бокового обзора грузовика, боковая камера коммерческого автомобиля или камера слепых зон. Камеру можно разместить как часть более широкой системы камер транспортного средства, работая вместе с камерами переднего и заднего вида, а также камерами салона, чтобы обеспечить более полную видимость автомобиля.

Типичные области применения включают в себя:

• Камера бокового обзора грузовика
• Камера слепой зоны для грузовика
• Камера для коммерческого транспорта
• Боковая камера автобуса
• Боковая камера прицепа
• Система камер флота
• Камера наблюдения за транспортным средством
• Камера наблюдения за транспортным средством

Звездный свет или инфракрасный свет: два разных подхода к ночному видению

Ночной мониторинг транспортных средств не всегда требует одной и той же технологии визуализации. Для клиентов, которые хотят сохранить цветное изображение в условиях очень низкой освещенности, CL-815 предлагает версию Starlight. В официальной спецификации указана конфигурация Starlight с яркостью 0 люкс без светодиодов, что делает ее подходящей для применений, где важно сохранение информации о цвете в ночное время. Для сред, где предпочтительнее активное освещение, инфракрасная версия использует 10 ИК-светодиодов и имеет заданную освещенность 0,5 люкс. 

Это дает операторам автопарков и системным интеграторам два разных подхода при выборе автомобильной камеры ночного видения: 

1. Starlight Color Night Vision — предназначен для получения цветных изображений при очень слабом освещении без инфракрасных светодиодов.

2. Инфракрасное ночное видение — использует 10 инфракрасных светодиодов для наблюдения в темноте.

Эти два варианта позволяют настроить одну и ту же платформу камеры в соответствии с реальной средой ночного наблюдения.

От AHD-камеры до IPC и беспроводной автомобильной камеры

Одним из основных отличий CL-815 от обычной камеры бокового обзора является диапазон доступных сигнальных архитектур.

• Автомобильная камера AHD

Конфигурация AHD подходит для систем мониторинга транспортных средств, использующих аналоговое видео HD, и может поддерживать конфигурации видео AHD720P и AHD1080P.

• Автомобильная камера CVBS

Для транспортных средств, использующих обычное аналоговое оборудование, конфигурация CVBS может быть интегрирована в существующие системы автомобильных камер на базе CVBS.

• Автомобильная камера IPC

Версия IPC предназначена для проектов наблюдения за транспортными средствами с использованием архитектуры IP/сетевого видео, что делает ее актуальной для клиентов, переходящих на сетевой мониторинг транспортных средств.

• Беспроводная автомобильная камера

Конфигурацию беспроводного сигнала можно выбрать для транспортных средств, где требуется беспроводная передача видео.

Такой мультисистемный подход позволяет одному семейству камер использоваться в различных проектах систем камер транспортных средств, систем мониторинга автопарка и наблюдения за коммерческими транспортными средствами.

Гибкая камера для интеграторов автопарков

Для поставщика оборудования для автопарков задача не всегда состоит в том, чтобы найти камеру с самым высоким разрешением. Совместимость с существующей системой заказчика может быть не менее важной. Автопарк может состоять из разных типов транспортных средств и разных поколений оборудования для мониторинга. Многосигнальная камера бокового обзора может дать интеграторам большую гибкость при выборе камер для различных проектов. Например, версию AHD можно выбрать для грузовика с использованием монитора AHD и MDVR, а версию IPC можно рассмотреть для проекта сетевого наблюдения за транспортными средствами. Беспроводную версию можно выбрать, если требуется архитектура беспроводной передачи. Это делает CL-815 актуальной не только в качестве камеры бокового обзора, но и в качестве гибкого компонента для более широких систем автомобильных камер и решений для мониторинга транспортных средств.

Охват 140° для контроля слепых зон

Слепые зоны остаются практической проблемой для крупных коммерческих автомобилей, особенно по бокам грузовиков и прицепов. Угол обзора CL-815 в 140° обеспечивает широкий боковой обзор и может использоваться для дополнения прямого обзора водителя. В сочетании с соответствующим автомобильным монитором или системой записи камера может предоставлять дополнительную визуальную информацию вокруг областей, которые трудно наблюдать напрямую. Благодаря этому камера бокового обзора с углом обзора 140° подходит для наблюдения за слепыми зонами грузовиков, бокового наблюдения за коммерческими автомобилями и установки камер безопасности на автопарках.

Защита IP69K для наружной установки автомобиля

Боковые камеры обычно устанавливаются снаружи автомобиля, подвергая их воздействию дождя, дорожных брызг, пыли и других условий окружающей среды. CL-815 имеет водонепроницаемую и пыленепроницаемую защиту IP69K, что делает его пригодным для установки наружных камер в автомобиле. Камера рассчитана на диапазон рабочих температур от -20°C до +75°C с максимальной относительной влажностью 95%, а диапазон температур хранения составляет от -30°C до +85°C. Компактный корпус размером 94 × 69 × 40 мм также позволяет устанавливать его в местах, где монтажное пространство ограничено.

Приложения для грузовиков, автобусов, фургонов и прицепов

Многосигнальная камера бокового обзора предназначена для широкого спектра применений в коммерческих автомобилях, включая:

• Мониторинг слепых зон грузовиков

Обеспечивает дополнительную боковую видимость вокруг большегрузных грузовиков и полуприцепов.

• Системы камер для коммерческого транспорта

Подходит для фургонов, автобусов, прицепов и другой коммерческой техники.

• Системы камер флота

Может быть интегрирован в архитектуры AHD, CVBS, IPC или беспроводного мониторинга автопарка в соответствии с выбранной конфигурацией.

• IP-наблюдение за транспортными средствами

Версия IPC может рассматриваться для проектов сетевого наблюдения за транспортными средствами.

• Беспроводной мониторинг транспортных средств

Беспроводная конфигурация подходит для проектов, требующих беспроводной передачи видео.

• Дневной и ночной мониторинг

Клиенты могут выбрать Starlight или инфракрасный свет в соответствии со своими требованиями к ночному мониторингу.

Развитие систем мониторинга транспортных средств создает спрос на камеры, которые могут адаптироваться к различным архитектурам транспортных средств, а не ограничиваться одним типом сигнала. Многосигнальная камера бокового обзора Carleader со звездным светом или инфракрасным ночным видением сочетает в себе эту гибкость с широким углом обзора 140°, двумя вариантами ночного видения и защитой IP69K. Благодаря доступным конфигурациям AHD, CVBS, IPC и беспроводной сети CL-815 можно использовать для различных проектов камер для грузовых автомобилей, камер бокового обзора, камер для слепых зон, камер для транспортных средств и камер для коммерческих автомобилей. Для дистрибьюторов автомобильной электроники, интеграторов автопарков, монтажников и производителей коммерческих автомобилей, которые ищут гибкого поставщика автомобильных камер или производителя многосигнальных автомобильных камер, CL-815 предоставляет платформу, которую можно адаптировать к различным архитектурам мониторинга и рабочим средам.