Carleader разработала автоматическую автомобильную ПЗС-камеру «день-ночь» для изменения условий дороги и освещения

Автомобильная камера, созданная с учетом реальных условий вождения. Carleader разработала автоматическую автомобильную ПЗС-камеру «день-ночь» для изменения условий дороги и освещения. Автоматическая автомобильная ПЗС-камера «день-ночь» с ИК-фильтром и широким углом обзора 140 градусов решает практическую задачу наблюдения за коммерческими транспортными средствами: условия освещения могут постоянно меняться во время движения транспортного средства. Сочетая датчик освещенности CDS, автоматическое переключение IR-Cut, автоматический затвор с электроприводом, широкий угол обзора 140° и 11 ИК-светодиодов, Carleader CL-829AS обеспечивает более адаптивный подход к конструкции автомобильной камеры. Варианты CVBS/AHD, защита IP69K и корпус из алюминиевого сплава дополнительно поддерживают интеграцию в приложения для мониторинга грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и автопарка. 

Когда автомобильные камеры должны адаптироваться к меняющемуся освещению

Автомобильная камера не всегда работает при постоянном освещении. Грузовик может покинуть освещенную улицу и сразу же въехать в туннель, перейти из дневного режима в ночное время или испытать сильные изменения освещенности при проезде через городские и промышленные районы. По этой причине автоматическая настройка изображения может быть особенно полезна в системах камер коммерческих автомобилей. Вместо использования одного фиксированного режима съемки в течение дня Carleader CL-829AS сочетает в себе несколько автоматических функций, реагирующих на изменения окружающего освещения. Камера объединяет датчик CDS, автоматическую систему IR-Cut и автоматический затвор с электроприводом, создавая решение для камеры, разработанное с учетом меняющихся реальных условий эксплуатации автомобиля.

Датчик CDS и IR-Cut обеспечивают автоматическое переключение день/ночь

Одной из основных особенностей этой автоматической автомобильной ПЗС-камеры «день-ночь» является ее система автоматического переключения. Встроенный датчик освещенности CDS обнаруживает изменения уровня окружающего освещения, а механизм IR-Cut переключает камеру между дневным и ночным режимами работы. Это помогает автоматически переключать камеру, не требуя от оператора транспортного средства или установщика вручную менять режим камеры. Для камер грузовиков, камер заднего вида и камер наблюдения за транспортными средствами эта функция особенно актуальна, когда транспортные средства работают непрерывно в разное время суток.

Система предназначена для реагирования на такие ситуации, как:

• Яркий солнечный свет
• Изменение внешнего и внутреннего освещения
• Входы и выходы из туннеля
• Переходы день-ночь
• Вождение в ночное время

Это дает камере другое позиционирование по сравнению с базовой автомобильной камерой с фиксированными параметрами.

Моторизованный автоматический затвор для условий динамического освещения

Еще одной отличительной особенностью является встроенный автоматический затвор с электроприводом. Во время эксплуатации автомобиля количество доступного света может быстро меняться. Моторизованный затвор автоматически настраивается в зависимости от условий окружающего освещения, помогая камере адаптироваться при движении автомобиля в разных условиях. Для операторов автопарков это может быть полезно, поскольку одной и той же камере мониторинга автопарка может потребоваться работать в течение всей рабочей смены, а не при одном стабильном освещении.

Широкий угол обзора 140° для наблюдения за автомобилем сзади и вокруг него

В CL-829AS используется объектив 2,8 мм с углом обзора 140°, обеспечивающий широкий охват для наблюдения за автомобилем сзади и вокруг него. Широкоугольная камера для грузовиков может помочь охватить большую территорию позади коммерческого автомобиля или вокруг него, что делает камеру подходящей для наблюдения сзади и других позиций наружного наблюдения. Конфигурация 140° также дает системным интеграторам еще одну возможность при проектировании многокамерных схем для грузовиков, автобусов, прицепов и других коммерческих транспортных средств.

11 ИК-светодиодов расширяют возможности ночного мониторинга

Автоматическое переключение день/ночь поддерживается 11 инфракрасными светодиодами для работы в ночное время. Когда окружающее освещение становится низким, камера может переключиться в ночной режим и использовать инфракрасную подсветку для мониторинга. Указанная минимальная освещенность составляет 0,1 люкс, что делает камеру подходящей для применений, когда наблюдение за транспортными средствами продолжается после наступления темноты. Такое сочетание ПЗС-матрицы, ИК-переключения и инфракрасных светодиодов позиционирует продукт как практичную автомобильную камеру «день-ночь» для коммерческого транспорта и наблюдения за автопарком.

Опции AHD и CVBS для различных автомобильных видеосистем

Совместимость — еще один фактор, который следует учитывать при замене или обновлении камеры автомобиля.

CL-829AS поддерживает видеоконфигурации CVBS, AHD720P и AHD1080P, что позволяет выбрать соответствующую версию в соответствии с существующим монитором, системой DVR или MDVR.

Для интеграторов автопарков это означает, что камеру коммерческого транспорта можно интегрировать в автомобильные видеосистемы разных поколений, а не ограничивать одним форматом сигнала.

Камера также поддерживает конфигурации PAL/NTSC и зеркальное/незеркальное изображение, что обеспечивает дополнительную гибкость при установке в различных транспортных средствах.

Создан для наружного применения в коммерческих автомобилях

Камера, установленная на транспортном средстве, должна работать в значительно более суровых условиях, чем стандартная камера наблюдения внутри помещения.

В CL-829AS используется корпус из алюминиевого сплава и степень водонепроницаемости IP69K, что делает его пригодным для наружной установки в транспортных средствах и в сложных условиях коммерческого транспорта.

Его рабочая температура составляет от -20°C до +75°C при максимальной относительной влажности 95%, а диапазон температур хранения составляет от -30°C до +85°C.

Это делает камеру подходящей для применения в грузовиках, автобусах, прицепах и других транспортных средствах, подвергающихся воздействию внешних условий.

От камеры заднего вида к камере мониторинга автопарка

Хотя продукт можно использовать в качестве автоматической камеры заднего вида, его применение не ограничивается одним положением автомобиля.

Согласно информации о применении продукта, камеру можно использовать для:

• Мониторинг заднего вида грузовиков
• Наблюдение за коммерческим транспортом
• Мониторинг автопарка
• Мониторинг автобусов
• Мониторинг прицепа
• Ночной мониторинг транспортных средств

Его также можно интегрировать с совместимыми системами MDVR и DVR, что позволяет ему стать частью решения для многокамерного наблюдения за транспортным средством.

Например, транспортное средство может сочетать фронтальную камеру, боковые камеры, камеру заднего вида и дополнительные каналы мониторинга через платформу MDVR, в то время как CL-829AS обеспечивает специальный широкоугольный обзор наблюдения.